Opera

T2 - TEB

Data inizio Aprile 2024
Data fineLuglio 2026
Status
Concluso

Il progetto della linea tramviaria TEB2 collegherà Bergamo a Villa d’Almè, seguendo il tracciato dell’ex Ferrovia della Valle Brembana per un totale di 11,5 km. Attraversando cinque comuni e servendo oltre 240.000 abitanti, prevede la costruzione di fermate, parcheggi, un deposito e una pista ciclabile di 10 km. Il percorso includerà 23 attraversamenti e una galleria a Ponteranica che sarà consolidata. Il tram percorrerà la tratta in 30 minuti, con una velocità massima di 70 km/h e una velocità ridotta nelle vicinanze delle fermate.

Un cantiere a lungo termine per benefici duraturi con minori tempi di percorrenza, maggiore sicurezza e miglioramento della qualità dell’aria grazie alla promozione di una mobilità green.

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Aggiornamenti

Scolmatore Tremana – Fase 3

10.09.2026

Scolmatore Tremana

Per realizzare lo Scolmatore Tremana, entrano in vigore alcuni provvedimenti temporanei alla viabilità dal 14 settembre al 30 novembre 2026 tra via Pietri, viale Giulio Cesare, via del Lazzaretto e zone limitrofe.

Quartiere Carnovali: nuovo collegamento ciclabile verso Stazione e centro città

10.09.2026

Comunicato stampa

Nei prossimi giorni prenderanno il via i lavori per il nuovo assetto viabilistico di via Magrini, nel quartiere Carnovali, pensato per rendere più sicura l’intersezione con via Autostrada e rafforzare il collegamento ciclabile tra il quadrante sud-ovest della città, la Stazione e il centro città.

Atalanta – Cagliari

10.09.2026

Eventi

Per consentire il corretto svolgimento del match di calcio del campionato di Serie A tra Atalanta e Cagliari, in programma sabato 12 settembre alle 20.45 alla New Balance Arena, si comunica che entrano in vigore alcuni provvedimenti viabilistici in città a partire dalle 15.45 e fino a 2 ore dopo la conclusione della partita.

Zone 30: 20 km di nuovi interventi in 11 quartieri della città

09.09.2026

Comunicato stampa

Entra nella fase conclusiva il piano di estensione delle Zone 30 e delle strade con limite a 30 km/h previsto dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), approvato nel 2022. Con il completamento di questa fase, la copertura raggiungerà circa 253 chilometri, pari all’88% di 287 chilometri di strade comunali concretamente “trentizzabili”.