07.01.2026
Strade e marciapiedi più sicuri e accessibili
Prosegue l’impegno dell’Amministrazione nel rendere strade e marciapiedi più sicuri e accessibili. La Giunta comunale ha infatti approvato nei giorni scorsi due progetti esecutivi, che fanno parte del programma triennale delle opere pubbliche 2025–2027, e che interesseranno diverse aree e quartieri:
- un progetto per la manutenzione straordinaria con il rifacimento delle asfaltature di strade e di marciapiedi per un investimento pari a 1.136.000 euro
- un progetto per l’abbattimento delle barriere architettoniche e la riqualificazione degli spazi pedonali in sette vie cittadine per un investimento pari a 524.000 euro
Il primo progetto riguarda il secondo lotto 2025 per il rifacimento di asfaltature e marciapiedi, con una durata prevista di 160 giorni i cui lavori inizieranno la prossima primavera. Si interverrà su strade ad alta percorrenza e di quartiere, con particolare attenzione al ripristino delle condizioni di sicurezza, al miglioramento del comfort viario e alla manutenzione di alcuni tratti di marciapiede.
Le vie interessate comprendono:
– via Autostrada (carreggiata da via Carnovali a via Spino)
– viale Papa Giovanni XXIII (da Piazzale Marconi a largo Porta Nuova)
– via Brambilla (da via King a piazza OMS)
– viale Pirovano (da Borgo Palazzo a piazzale Cimitero) , via Palazzolo (da via Baschenis a via Quarenghi e marciapiedi), via Petrarca (da viale V.Emanuele a via Verdi), via Bono (da via Pinamonte da Brembate a Borgo Palazzo e piazzale Cimitero), via Passo del Vivione (compreso tratto di via Borgo Palazzo), via Pescaria ( da via Angelini a via Quintino Basso), via Calvi (marciapiedi da via Palazzolo a via S.Giorgio), via Garibaldi (marciapiedi da via S.Alessandro a via Nullo) , via Zuccala-Locatelli (da via Raboni a fondo chiuso).
Il secondo progetto, della durata di 270 giorni – inizio lavori dalla prossima primavera, riguarda l’asfaltatura e l’abbattimento delle barriere architettoniche in sette vie cittadine: via Marzabotto, via Conca Fiorita, via Torretta, via Crescenzi, via Pinetti, via Daste e Spalenga, via Zambonate.
In queste vie si procederà a: adeguamento o realizzazione ex novo di marciapiedi e rampe accessibili; riqualificazione degli attraversamenti pedonali, anche con isole salvagente; sopraelevazioni stradali per la moderazione del traffico veicolare; sistemazione e ridefinizione degli spazi di sosta e circolazione pedonale.
«Queste due delibere condividono l’obiettivo comune di migliorare la qualità della vita urbana. Da un lato la manutenzione delle strade e dei marciapiedi, necessaria per garantire sicurezza, fluidità e decoro, dall’altro l’eliminazione di ostacoli che limitano l’autonomia delle persone. L’abbattimento delle barriere architettoniche non è solo un atto dovuto, ma una scelta politica precisa per una città in cui tutti possano muoversi in libertà e sicurezza. Interveniamo nei quartieri, anche nei tratti meno visibili, con attenzione a ogni dettaglio, per rendere concreta l’idea di una città realmente accessibile” dichiara l’assessore ai Lavori Pubblici Ferruccio Rota.
Lo sbarazzo 2026
Per garantire il corretto svolgimento della manifestazione “Lo Sbarazzo 2026”, in programma domenica 8 marzo 2026 in centro città a Bergamo, entrano in vigore alcune modifiche alla viabilità dalle ore 6.00 alle ore 22.00.
Nuovo palazzetto dello sport
In Piazzale Walter Bonatti entrano in vigore alcune modifiche temporanee alla viabilità dal 5 marzo al 31 dicembre 2026 per la realizzazione del nuovo palazzetto dello sport.
Eco-isole interrate
Proseguono i lavori per la realizzazione di cinque eco-isole interrate per la raccolta dei rifiuti. Per questo motivo in via Ghislanzoni, in prossimità del numero civico 18, entrano in vigore alcune modifiche alla viabilità dalle ore 9.00 del 3 marzo 2026, fino alle ore 19.00 del 3 aprile 2026.
Asfaltature lungo tracciato e-BRT
In via Moroni e in via Grumello, nel periodo compreso tra il 3 e il 14 marzo 2026, verranno effettuati dei lavori di asfaltatura che richiedono delle modifiche temporanee alla viabilità.
Questo cantiere rientra all’interno del progetto e-BRT.