Cantiere

Scolmatore Tremana – Fase 0

Data inizio 20 Aprile 2026
Data fine08 Giugno 2026
Status
Concluso

In base allo stato di avanzamento dei lavori, si comunica che le attuali modifiche alla viabilità durano fino a lunedì 8 giugno 2026. Questi lavori sono necessari per la realizzazione dello Scolmatore Tremana in viale Giulio Cesare.

In particolare, in viale Giulio Cesare che si affaccia all’ingresso del Parco Comunale Rosselli:

  • Restringimento della carreggiata con istituzione del senso unico alternato
  • Divieto di sosta sulla pista ciclopedonale
  • Istituzione del limite massimo di velocità di 30 Km/h
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Aggiornamenti

Scolmatore Tremana – Fase 3

10.09.2026

Scolmatore Tremana

Per realizzare lo Scolmatore Tremana, entrano in vigore alcuni provvedimenti temporanei alla viabilità dal 14 settembre al 30 novembre 2026 tra via Pietri, viale Giulio Cesare, via del Lazzaretto e zone limitrofe.

Quartiere Carnovali: nuovo collegamento ciclabile verso Stazione e centro città

10.09.2026

Comunicato stampa

Nei prossimi giorni prenderanno il via i lavori per il nuovo assetto viabilistico di via Magrini, nel quartiere Carnovali, pensato per rendere più sicura l’intersezione con via Autostrada e rafforzare il collegamento ciclabile tra il quadrante sud-ovest della città, la Stazione e il centro città.

Atalanta – Cagliari

10.09.2026

Eventi

Per consentire il corretto svolgimento del match di calcio del campionato di Serie A tra Atalanta e Cagliari, in programma sabato 12 settembre alle 20.45 alla New Balance Arena, si comunica che entrano in vigore alcuni provvedimenti viabilistici in città a partire dalle 15.45 e fino a 2 ore dopo la conclusione della partita.

Zone 30: 20 km di nuovi interventi in 11 quartieri della città

09.09.2026

Comunicato stampa

Entra nella fase conclusiva il piano di estensione delle Zone 30 e delle strade con limite a 30 km/h previsto dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), approvato nel 2022. Con il completamento di questa fase, la copertura raggiungerà circa 253 chilometri, pari all’88% di 287 chilometri di strade comunali concretamente “trentizzabili”.