10.09.2026
Cantiere
e-BRT nei comuni di Bergamo, Dalmine e Verdello
Data inizio 14 Gennaio 2026
Data fine21 Febbraio 2026
CommittenteComune di Bergamo
Status
Concluso
Per la realizzazione del basamento e dei percorsi tattili delle nuove fermate per il progetto e-BRT tra i comuni di Bergamo, Dalmine e Verdello, vengono istituiti alcuni provvedimenti viabilistici.
In particolare, dalle ore 9.00 del 14 gennaio 2026 fino alle ore 19.00 del 21 febbraio 2026, in via Grumello, 57 viene ristretta la carreggiata, introdotto il divieto di transito pedonale lungo il marciapiede interessato dai lavori e l’istituzione del limite massimo di velocità di 30 km/h.
Per ulteriori informazioni, scarica l’ordinanza.
Aggiornamenti
Scolmatore Tremana – Fase 3
Scolmatore Tremana
Per realizzare lo Scolmatore Tremana, entrano in vigore alcuni provvedimenti temporanei alla viabilità dal 14 settembre al 30 novembre 2026 tra via Pietri, viale Giulio Cesare, via del Lazzaretto e zone limitrofe.
Quartiere Carnovali: nuovo collegamento ciclabile verso Stazione e centro città
Comunicato stampa
Nei prossimi giorni prenderanno il via i lavori per il nuovo assetto viabilistico di via Magrini, nel quartiere Carnovali, pensato per rendere più sicura l’intersezione con via Autostrada e rafforzare il collegamento ciclabile tra il quadrante sud-ovest della città, la Stazione e il centro città.
Atalanta – Cagliari
Eventi
Per consentire il corretto svolgimento del match di calcio del campionato di Serie A tra Atalanta e Cagliari, in programma sabato 12 settembre alle 20.45 alla New Balance Arena, si comunica che entrano in vigore alcuni provvedimenti viabilistici in città a partire dalle 15.45 e fino a 2 ore dopo la conclusione della partita.
Zone 30: 20 km di nuovi interventi in 11 quartieri della città
Comunicato stampa
Entra nella fase conclusiva il piano di estensione delle Zone 30 e delle strade con limite a 30 km/h previsto dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), approvato nel 2022. Con il completamento di questa fase, la copertura raggiungerà circa 253 chilometri, pari all’88% di 287 chilometri di strade comunali concretamente “trentizzabili”.